一、安裝柴油機消防泵機組時根據以下原則確定安裝方案。

1.柴油機消防泵機組的消防泵房應盡量靠近水池，取水部分的進水管應盡量短，彎頭應盡量少，以減少取水阻力。并應確保單位空間足夠寬敞。便于機組操作、維修和維護。柴油機消防泵的泵房******配備起重設備，并應采取保溫措施，確保泵房的******溫度≥5℃；

2.柴油機消防泵機組基礎應堅固牢固，******是鋼筋混凝土，尺寸應根據泵組底盤向周邊延伸100~200mm，并設置污水排水渠、電纜溝槽；

3.應將單元放置在基礎上，并通過楔塊或塊進行調整。用電平表檢查電平。擰緊基礎螺栓后，再次檢查水平，然后填充后進行灌漿。灌漿時不應有間隙或氣囊;

4.柴油機消防泵機組進出水管應分開支撐，安裝牢固。消防泵不得用作管道支架。應采取措施防止消防泵進出口負荷過大，進水管內無氣囊現象。

5.消聲器應安裝在室外。排氣管的直徑不得小于單位要求的尺寸。但排氣管盡可能短，管道中的彎頭盡可能小，以防止柴油機產生較大的排氣阻力，影響柴油機的動力輸出。排氣管應單獨支撐，而不是由發動機支撐。為防止排氣管高溫傷人，應在人能觸及的高度采取絕緣保護措施。

注：柴油機消防泵泵組的聯軸器在出廠前已進行了調整，但在運輸和安裝過程中可能會發生變化，因此在機組安裝后，為了對聯軸器進行又一次中性調整，需要******徑向位移≤0.1mm、角位移≤0.15mm和軸向位移≤0.3mm。

柴油機消防泵組的使用

1、開始前的準備和檢查

a）檢查發動機換熱器的蓄水量，及時補充冷卻水，并檢查冷卻系統的所有部件，不應漏水;

b）檢查發動機油底殼中的油量是否合適，不足時應及時補充。檢查各部位無漏油現象。

c）檢查正常部門后，用手油泵將燃油系統中的空氣排出。此時首先開啟柴油機濾清器和燃油噴射泵上的排氣螺絲，將起動油泵吊起，直到排放螺絲沒有氣泡；

d)泵出水閥應關閉，進氣閥應打開，泡沫管路應關閉。如果裝有引水機構，則引水手柄應放在空置位置，水環真空泵儲罐中的水量(或滑片真空泵貯箱HJ-40中的油量)應足夠。

二、柴油機消防泵機組起動與運行

1.打開開始鍵，按下開始按鈕，啟動引擎后及時釋放按鈕。如果引擎在5S后仍然無法啟動，立即釋放按鈕，停止按鈕約2分鐘，并啟動第二次。如果啟動連續三次以上，斷開電路，檢查原因。一般情況下，首先檢查供油系統，如有必要，排放燃油管道(冬季冷車，必須在柴油機充分預熱后啟動)；

2.啟動成功后，將鑰匙轉到中間位置，保持發動機低速運轉2-4分鐘，讓發動機預熱;

3.低速預熱后，發動機轉速可逐漸提高。當發動機冷卻水溫度超過60℃時，其他儀表顯示正常，泵可以驅動運行。

4.如裝有引水機構，需引水時，按真空泵引水按鈕（或將引水把手置于“引水”位置）引水。在進行引水工作時，應注意火泵組的真空計和壓力表的顯示。當真空計顯示某數值不上升時，壓力計顯示水已被抽走（通常為0.2-0.4mpa）。立即打開消防泵出口閥門；并切斷引水管閥，按下真空泵停止按鈕（或快速將引水把手推到“閑置”位置），結束引水工作。增加引擎油門以提高速度，當泵壓力達到0.3-0.5mpa時，可以逐漸打開出口閥，將壓力水送至輸出管線系統，并提供正常的供水。當該裝置運行時，轉速計的指針應以額定速度指示，不得超速。

5在運行過程中，應注意排煙顏色：無色或棕色是正常的，不完全燃燒是黑色的，機器上的油是藍色的。不正常的燃燒應停止調整或修理。

注：在發生火災或其他緊急情況時，泵組應在啟動后迅速進入額定工作狀態。

三、柴油機消防泵停機

1.柴油機水泵輸出泡沫混合物后，應將其浸入清水中2分鐘，以清潔泵體部件，避免殘留泡沫液腐蝕。

2.停車時關閉小油門，使發動機空轉2分鐘，使冷卻均勻，然后加速空轉2-3秒，使所有部件充分潤滑，然后停機。

3.停止后斷開電路，取出鑰匙，如果泵房沒有隔熱措施，室內溫度低于5°c，冬季應將所有發動機，水泵和水泵存放各處,防止凍裂部件.

4.當發動機放水時，應用水蓋打開換熱器，然后打開換熱器及其水箱放水開關，將冷卻系統中的水排出。

注：電池應始終保持足夠的動力。

四、柴油機消防泵組的維護與保養

柴油機消防泵組的維護應嚴格執行維護系統，使柴油機消防泵組始終保持良好的技術狀態和清潔的外觀，并隨時處于準備狀態，以適應快速有效的響應。緊急情況，并及時撲滅火災。

柴油機消防泵組應每天進行維護，維護系統應為一級、二級和三級。

（一）日保養

1.保持機房整潔，柴油機消防泵機組及其配套設備應靈活可靠；

2.檢查柴油機消防泵組各機構的連接狀況是否良好，旋轉部分是否靈活，各油路、回路、儀表的連接是否牢固可靠，接線是否松動，泡沫混合系統、冷卻系統等機構是否完整、正常；

3.檢查燃料箱、機油盤、熱交換器、導水箱和泡沫液體容量是否足夠，不足時及時添加；

4.檢查發動機機油回路是否正常可靠，確保可隨時投入運行;

5.必須每天啟動發動機以檢查其起動性能。每周必須在空轉后抽水運行若干時間。

（二）一級保養

每三個月（每天一次）或累計運行100小時，必須進行以潤滑和緊固為中心的1級維護。

1.清潔機組每個組件的外部；

2.檢查發動機曲軸箱的油面，檢查曲軸箱通風管是否良好，裝置是否牢固；

3.檢查泵油脂杯中的儲油量，必要時加入;

4.檢查并調整皮帶松緊度。

5.檢查發動機潤滑油表面、水泵、清潔風塞；

6.檢查發動機、水泵、傳動裝置和管路的緊固情況；

7.清潔電池外部，加入蒸餾水和充足的電力；

8.清洗空氣濾清器；

9.根據需要潤滑每個潤滑點。

（三）二級保養

每6個月或500小時運行一次后，必須以檢查和調整為中心進行二次維護。項目如下：

1.所有物品的第一級維護；

2.清洗濾油機，更換濾芯；

3.檢查發動機潤滑系統，更換新機油；

4.清潔油箱，油泵過濾器和管道;

5.更換紙質燃油濾芯；

6.清洗油底殼和油泵抽油機；

7.檢查和調整氣門間隙和噴油泵提前角；

8.根據需要拆卸和檢查噴射泵和燃油泵，檢查高速噴油器的噴射壓力和噴射狀況；

9.檢查電池液位，電解液濃度，清除電池蓋上的氣孔，必要時充電;

10.檢查電氣設備，清潔并潤滑起動機和發動機軸承

11.檢查泵的密封性。泵的進口和出口關閉，真空泵用于測試真空度。當真空度撥號讀數達到0.79mpa時，停機測試時，真空滴不應大于0.03mpa/min。如真空滴落過快，應及時檢查并消除泄漏原因；

12.根據要求潤滑各潤滑點。

（四）三級保養

泵組一般運行1000≤1500小時，或發現發動機動力性顯著下降，柴油消耗量增加，排煙或藍煙等進行整體分解，以消除隱患為中心的三級維修，其項目如下：

1.所有主要維護和二次維護項目。

2.拆檢發動機總成：

1)清理燃燒室、排氣管、消聲器積碳；

2)測量氣缸內的磨損量，必要時改變活塞環和氣缸套；

3)檢查連桿軸承和曲軸主軸承的游隙，必要時更換軸承，檢查凸輪軸和曲軸的軸向游隙，必要時進行調整；

4)檢查閥座的密實度，必要時研磨。

5)清洗氣缸體，油底殼和濾油濾網;

6)清洗熱交換器和發動機水箱的污垢，檢查節溫器的功能。

7)拆卸泵部，清洗和更換機油；拆卸泡沫攪拌器并清除污垢；

8)進行管道輸出系統額定出口壓力1.5倍的壓力試驗，及時更換泄漏的管件和閥門；

9)必要時，再噴漆、刷漆；

10)根據需要潤滑每個潤滑點。