汽蝕對(duì)于耐高溫潛水泵而言是一種比較常見的故障，預(yù)防汽蝕的發(fā)生和緩解汽蝕的破壞，一般可以從兩個(gè)方面著手，一方面從泵的設(shè)計(jì)和制造考慮，a，改善葉輪進(jìn)水口的狀態(tài)，降低水泵的NPSHr，使之低于裝置汽蝕余量NPSHa，可以有效的避免汽蝕發(fā)生，b，采用高等級(jí)材質(zhì)制造葉輪，提高葉輪抗汽蝕能力。另一方面，通過合理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型、正確操作，也可以防止汽蝕的發(fā)生。下面，耐高溫潛水泵生產(chǎn)廠家具體介紹減少汽蝕的方法：
         

　　1.耐高溫潛水泵汽蝕選型時(shí)，如果裝置汽蝕余量低或介質(zhì)易汽化時(shí)，泵盡可能采用低轉(zhuǎn)速。

　　2. 耐高溫潛水泵需要對(duì)易汽化介質(zhì)，做好管路的保溫降溫，避免所輸送液體的溫度升高。

　　3. 耐高溫潛水泵在運(yùn)行過程中，應(yīng)利用泵出口閥控制流量在合理的范圍。耐高溫潛水泵偏大流量運(yùn)行時(shí)最容易出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。操作中，不允許用吸入管路閥門來調(diào)節(jié)流量。

　　4. 潛水泵在接近汽蝕的狀態(tài)下工作，如采用組織致密的抗汽蝕材料(銅合金、不銹鋼等) 制造泵葉輪可以延長(zhǎng)葉輪壽命。如用壓延的鋼板焊接的葉輪較鑄造的葉輪抗汽蝕能力強(qiáng)。

　　5. 耐高溫潛水泵可以將葉片頭部背面修薄，改善葉片入口排擠，降低NPSHr。或加裝誘導(dǎo)輪，使液體進(jìn)入葉輪前增加了一定壓力能。

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